بررسی روند کارایی انرژی در بخش حمل و نقل
نویسندگان
چکیده مقاله:
در این مطالعه تلاش شده است تا روند کارایی انرژی دربخش حمل و نقل با استفاده از رویکرد تحلیل تجزیه شاخصIDAو روشLMDI درسالهای 1383 تا1390بررسی شود. دراین روش ابتدا تغییر مصرف انرژی به اثرات آن تجزیه میشودوبا استفاده از اثر شدت، صرفه جوییهای ناشی از بهبود کارایی مشخص شده، سپس با استفاده از شاخص عملکرد انرژی روندکارایی بررسی میشود. بخش حمل ونقل به دلیل استفاده از شاخصهای اندازهگیری فیزیکی به دو زیر بخش حمل ونقل کالا وحمل ونقل مسافر تقسیم شده است. در مورد حمل و نقل مسافر نتایج، عدم کارایی در این بخش را نشان میدهد و تنها در سال 1386 بهبود کارایی باعث صرفه جویی مثبت دراین بخش شده است. دربخش حمل ونقل کالا برخلاف حمل و نقل مسافر،کارایی در اکثر سالها به جز دو سال 1384 و1387 افزایش یافته و صرفه جوییهای مثبت ناشی از افزایش کارایی وجود داشته است.
منابع مشابه
روند تغییر کارایی انرژی در بخش های صنعت و حمل و نقل؛ تحلیل تجزیه شاخص
در این مطالعه تلاش شده است تا روند تغییرکارایی انرژی در بخش های صنعت وحمل و نقل با استفاده از رویکرد تحلیل تجزیه شاخص ida و روش lmdi در سال های 1383 تا 1390 بررسی شود. دراین روش ابتدا تغییر مصرف انرژی به اثرات آن تجزیه می شود و با استفاده از اثر شدت، صرفه جویی های ناشی از بهبود کارایی مشخص شده، سپس با استفاده از شاخص عملکرد انرژی روند تغییرکارایی بررسی می شود. نتایج این تحقیق نشان می دهد ک...
بررسی روند تغییرات سهم حمل و نقل ریلی و میزان تلفات حمل و نقل جادهای
سهم ناچیز حمل ونقل ریلی در کشور، باعث شده است تا اکثر سفرهای برونشهری با شیوه حمل و نقل جادهای صورت گیرد که این موضوع می تواند تبعات منفی افزایش تلفات در راهها را بدنبال داشته باشد. تعداد تلفات حوادث ترافیکی می تواند توسط سه بعد اصلی مواجهه، ریسک و پیامد تبیین شود. تغییر در هر یک از این سه بعد، تعداد تلفات را تغییر خواهد داد. یکی از روشهای کاهش مواجهه، ترویج مدهای حمل و نقل ایمن تر نظی...
متن کاملتجزیه مصرف انرژی و بررسی عوامل موثر بر آن (مطالعه موردی: بخش حمل و نقل ایران)
روش تجزیه یکی از روشهای رایج برای بررسی تغییرات مصرف انرژی میباشد که در آن تغییرات مصرف انرژی به سه اثر تولیدی، ساختاری و شدتی تقسیم میشود. نتایج تجزیه مصرف انرژی در بخش حمل و نقل ایران نشان میدهد اثر تولیدی، شدتی و ساختاری به ترتیب مهمترین نقش را در توضیح تغییرات مصرف انرژی در این بخش دارند. برآورد مدل شدت انرژی در بخش حمل و نقل به روش SVAR نشان داد...
متن کاملبررسی وضعیت بخش حمل و نقل استان مازندران و مقایسه آن با ویژگیهای بخش حمل و نقل دیگر استانهای کشور
Getting informed on the characteristics of provincial transportation could be helpful in regional economic planning. This paper tries to describe the situations in provincial economic sectors through data analysis and location quotient in order to identify the necessary characteristics of transportation. It also attempts at examining transportation status of the province and comparing its chara...
متن کاملبررسی کارایی بخش حمل و نقل ریلی- مسافری کشور با استفاده از رهیافت DEA
حمل و نقل زمینی از زیر مجموعه فعالیتهای حمل و نقل است که تأثیر بسزایی بر روی فعالیت اقتصادی سایر بخشها نیز دارد، بهطوریکه انجام هرگونه تلاش در جهت افزایش کارایی این بخش موجب افزایش رونق در دیگر فعالیتهای مرتبط میشود. هدف اصلی از این مطالعه، بررسی و سنجش اجزای کارایی بخش حمل و نقل ریلی- مسافری در نواحی 14 گانه راهآهن کشور طی سالهای 1386 الی 88 میباشد. برای این منظور از روش تحلیل پوششی دا...
متن کاملارزیابی سیاستهای مکمل اصلاح قیمت انرژی در بخش حمل و نقل: الگوی تعادل عمومی محاسبهپذیر
از موضوعات مهم در سیاست اصلاح قیمت حاملهای انرژی، بکارگیری سیاستی مکمل برای جبران تأثیرات منفی ناشی از اصلاح قیمت حاملهای انرژی است. بررسی مطالعات گذشته نشان میدهد که کاهش دریافتی دولت از خانوارها، اثرات منفی اصلاح قیمتها را بهتر جبران میکند. با توجه به اینکه بخش حملونقل جزء بخشهای انرژیبر است پس اصلاح قیمت حاملهای انرژی اثرات منفی بالایی بر آن دارد. از اینرو در تحقیق حاضر با استفاد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 13 شماره 4
صفحات 54- 75
تاریخ انتشار 2017-01-20
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023